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【道普安】汽車剎車抖動究竟是什么原因?

 

剎車是日常行車中制動的重要部件,剎車問題出現對行車的安全有著重要影響,那么汽車剎車抖動是什么原因呢,要如何解決呢,下面就一起來看看吧!

汽車剎車抖動是什么原因

當車速達到80KM/H或者更高時, 踩剎車會出現車身抖動,特別是方向盤抖動劇烈,有把不住方向盤的感覺,有的在車速到一定速度時還會有振動,這種振動有別于ABS工作的吭吭聲。

這種剎車振動的現象其實是前剎車盤變形的緣故。

導致這一現象的原因,是因為駕駛員有過激剎車或是有急剎車的習慣。

一般是在汽車經過長時間行駛,并且有過一定次數的制動過程,這時剎車盤有很高的溫度,此時緊急剎車會引發ABS啟動。我們知道ABS是防制動抱死系統,也就是電子控制的點剎,經過剎車分泵鉗對剎車盤連續夾緊放松的動作,使剎車盤斷續的被強力拉伸,當施加制動力到減速的車輛的剎車盤中,產生熱量。

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當有過多的熱量,制動盤可以變形。這時剎車盤就會呈波浪般變形,以后在高速行駛制動,剎車盤制動鉗約束時,盤面不平的剎車盤會振動,并通過轉向拉桿和懸掛傳遞給車身和方向盤,導致車身振動和方向不穩,如果剎車盤翹曲>0.08mm,制動踏板可能脈沖。如果剎車盤嚴重變形,整個車輛可能動搖并導致方向盤擺動,進而導致車輛本身左右擺動。

剎車振動解決方法

如果出現這種故障,可以對前剎車盤進行一次磨床磨平解決,但一般一套剎車盤只能磨三次。如果超過三次的只能更換剎車盤,并更換剎車片,所以更好的解決方法是:不要超速行駛,提前減速,避免強力緊急剎車,一般制動力不會使ABS啟動。這種情況下不會出現剎車盤變形,如果制動器襯片已經磨損到它們已受損剎車盤的極限點,那么將需要更換剎車盤。另外,除了剎車盤引起剎車振動的情況外,也可能是通過磨損的懸掛部件,襯套磨損,或壞的減震器引起的。

以上就是汽車鋼盤剎車抖動原因的相關內容,下面我們再來看看碳陶汽車制動盤的優勢。

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1、材料穩定性

汽車碳陶剎車盤采用國際領先的熔融滲硅工藝,在增加剎車盤硬度的同時,使各組分布均勻,保障摩擦系數穩定平緩。

2、耐高溫

防氧化涂層采用改性磷酸鹽系列涂層,與碳碳及碳陶基體結合強度高,可耐受1200℃以上的高溫。高溫下制動力不降反升,且不會出現高溫熱變形問題,從而解決剎車盤因高溫變形導致的抖動問題。

3、抗磨損

碳陶剎車盤主要成分是碳化硅。其硬度僅次于金剛石,所以具有較高的磨損性能。

4、縮短制動距離

國際首創性的在連續纖維增韌碳化硅復合材料表面制備Si-Sic涂層并應用于汽車剎車盤,剎車距離縮短20%以上

5、輕量化

碳陶剎車盤具有低密度,輕量化的優點,其同等同體積下的重量僅為鋼盤的三分之一。

如此優異的性能使得更多的汽車愛好者選擇碳陶剎車盤,山東道普安(STOPART)制動材料有限公司是一家集研發、生產、銷售于一體的汽車碳陶剎車盤/片的制造商。道普安(STOPART)制動擁有專業的設計團隊進行碟盤外形、結構設計,除了標準型號定制之外,還可以進行私人訂制,滿足客戶對剎車盤個性化的要求。

 

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